Theo Wieder – Geschichten von der Rennstrecke

00:00:05: Der Allgäu-Hit Kaffeklatsch wird präsentiert von den Lebensgestaltern.

00:00:09: Stundenweise Zuwendung statt getakteter Hektik, dein ambulanter Dienst im Allgau für Pflege und Betreuung mit Zeit!

00:00:18: Heute geben wir so richtig Gummi bei mir im Kaffeeklatsch.

00:00:22: zu Gast ist Theo Wieder aus Leutke.

00:00:24: schön dass du da bist.

00:00:25: Servus grüß dich!

00:00:26: Servus

00:00:27: hi freut mich hier zu sein

00:00:28: Und mit dem Gummigeben liege ich gar nicht so falsch denn deine Welt sind PS schnelle Motoren etc.

00:00:37: Ganz genau, ich bin Rennfahrer aus Leutkirch im Allgäu und über meine Geschichte erfahrt ihr heute!

00:00:44: Von viel PS habe ich schon eingangs gesprochen und Tiro Wiener aus leutkich klärt mich da heute auf.

00:00:51: in Sachen Motorsport, in Sachen Rennsport In Sachen schnelle Autos, in Sachen Boxenstopp.

00:00:57: Was passiert da wirklich?

00:00:59: Nein Aus LeutKirch bist du, darf man sagen wie alt du bist Und deine Welt ist wirklich so die Motorwelt.

00:01:12: Es riecht bei dir ganz gerne nach Benzin, nach verbrannten Autoreifen-Gummi.

00:01:17: Das ist da wo du dich wohlfühlst oder?

00:01:19: Ganz genau!

00:01:20: Vielleicht ganz kurz in welcher Serie wenn wir mal zum aktuellen kommen startest du bist du dabei oder is dein Febel dein Herz

00:01:30: Aktuell?

00:01:31: für die neue Saison habe ich leider noch keine Serie, da gibt es viele Optionen, die offen sind.

00:01:35: Ich bin in der Next Gen Cup-Serie letztes Jahr gefahren und das ist die einzige Elektrische Tour & Wagenrennserie im DTM Rahmenprogramm.

00:01:44: Und davor bin ich Formel IV, Formel Autos in Tschechien gefahren.

00:01:49: Wie schnell fährt man da?

00:01:51: Also was ist so die Spitzengeschwindigkeit oder was du je hattest an Spitzengeschwindigkeit?

00:01:57: Das hört sich erst mal ein bisschen langsam an, weil jedes normale Straßenauto teilweise schneller ist.

00:02:03: Aber in der Next-Gen-Cup-Serie geht es hauptsächlich auch darum schnell um die Kurve zu fahren.

00:02:11: Taktik ist ja sowieso mit dabei beim Motorsport.

00:02:14: Man muss immer ein bisschen ausloten, wer hängt mir hinten im Spiegel oder einen infektiven Spiegl?

00:02:18: Wer will da an mir vorbei?

00:02:20: wie scharf schneide ich die nächste Kurve?

00:02:23: aber wie ist denn deine Leidenschaft zum Motorsport im Allgemeinen

00:02:28: gestartet?

00:02:28: warst du so als kleiner Theo auch immer unterwegs hast da geschaut und ah!

00:02:34: Da kommt ein lauter Auspuff.

00:02:35: was ist das für ein Auto?

00:02:36: Wie hat das bei dir angefangen dass du ja irgendwo Motorsport für dich gefunden hast dann auch letztendlich.

00:02:46: Genau als ganz kleiner Theo war es tatsächlich eher die Landwirtschaft, mein Nachbar hatte ganz viele Traktoren und da bin ich irgendwie auch immer in der Garage irgendwie rumgekrabbelt und habe auch beim Ölwechsel geholfen oder so.

00:02:58: Und meinen Vater hat halt sehr viele Freunde, die auch so Auto verrückt sind.

00:03:04: Und irgendwann haben sie angefangen die Allgäu-Orient-Rally fahren zu wollen.

00:03:08: Ja,

00:03:09: bekannt!

00:03:10: Wirklich aus dem ganzen Allgäusch sind da... das sind ja immer diese kaputtesten, kaputten Autos also diese alten Autos und dann noch eine Nummer obendrauf genau?

00:03:16: Genau.

00:03:17: Und da haben sie halt irgendwie das Auto lackiert, dabei stand ich auch dabei.

00:03:21: Und irgendwann waren wir Leihkartfahren in Kaufbeuren und das war irgendwie so.

00:03:25: der Tag, da war ich okay, ich muss Rennfahrer werden.

00:03:27: Das war mit zwölf oder elf oder

00:03:31: so.

00:03:31: Ist es das, diese schnelle Reaktion die ja dieser Sport mit sich bringt?

00:03:36: Oder dieses ich will Bestzeit fahren!

00:03:39: Ich muss jetzt mal noch ein bisschen enger um die Kurve... Was ist so der Reiz an dieser Schnelligkeit und an der Kombination vielleicht Schnelligkeiten und

00:03:48: Taktik?

00:03:50: Also für mich der Reitz ist tatsächlich eher dieses Mann in einem Extremzustand und man ist völlig alleine.

00:03:58: Man hat den Helm auf Man kriegt von der Außenwelt eigentlich nichts mehr mit, in erster Linie um auf deine Frage zurückzukommen.

00:04:05: Die Taktik ist tatsächlich wichtiger weil es wird jeder am Limit und wenn man so ein bisschen schneller ist hat man halt dann schon einen Vorteil.

00:04:14: Ja das stimmt!

00:04:15: Jetzt bist du, hast du mir vorhanden schon ein bisschen verraten gehabt.

00:04:18: So ein bisschen einem späte einen Steiger vom Alter her gewesen in die großen verschiedenen Bereiche oder Sparten des Motorsports mit dem Kartfahren haben wir gerade gehört.

00:04:30: was ist da dazwischen?

00:04:31: weil Student bist ja eigentlich auch noch?

00:04:34: Ja ich fange jetzt mal an

00:04:35: wie

00:04:36: es konkret dazu gekommen ist.

00:04:38: also ich wollte immer Rennfahrer werden.

00:04:40: weiter war damals das Kartfahren schon unbezahlbar für sagen wir normale Familien.

00:04:46: Ja,

00:04:47: ja.

00:04:47: Hunderttausend Euro Aufwärts-Vincesor hat jetzt nicht jeder.

00:04:52: Das war irgendwie keine unter dem Bett stehen.

00:04:54: Nein!

00:04:56: Niemand hat das.

00:04:58: Ich nicht.

00:04:59: und dann war es aber in der Zeit sowieso dass das Simracing immer größer wurde

00:05:05: und

00:05:05: ich habe dann auch so ein Rennsimulator aus so alten Abflussräumen zusammengebaut.

00:05:08: Nein, Selfmade.

00:05:09: Ja richtig low budget

00:05:10: cool.

00:05:12: Das war es dann irgendwie so für mich, aber der Traum einmal in einem Rennauto zu sitzen.

00:05:17: Der war irgendwie immer noch da und dann habe ich immer so Mini-Chups gemacht oder halt auch die von der Ausbildung des Geld gespart.

00:05:24: Und mit acht sind wir einfach ein Tractor in einem Formel Campus, so einen Formel Rennautor aus den Neunzigern wo man noch von Hand schalten was gemietet und das war ein Tschechien.

00:05:38: Da hat dann der Teamchef von dem Team wo ich gefahren bin halt gefragt ob noch mal ein Track, der irgendwann im Sommer machen will.

00:05:45: Habe ich gemacht und danach hieß das ja, Tio hast du Bock, dass sie so auf Finale bei uns zu fahren.

00:05:50: Wow!

00:05:51: Und ich war so... Ich bin gerade aus dem Auto ausgestiegen, habe mir noch komplett geflasht weil es einfach super viel Spaß macht.

00:05:58: Und dann habst du gesagt, ja würde ich machen und ich wusste aber nicht wie ich das finanzieren soll.

00:06:04: Ich habe trotzdem ja gesagt und habe einfach Onboards auf Instagram quasi hochgeladen Und so ist dann ein regionaler Sponsor auf mich aufmerksam geworden, dem es tatsächlich gezahlt hat.

00:06:15: Dann war ich irgendwie im Rennkosmos mit einem Fuß drin oder vielleicht auch mit anderthalb und das Jahr danach bin ich da nochmal in der tschechischen Amateur-Serie gefahren.

00:06:30: Alle guten Dinge sind drei, oder?

00:06:32: Eben!

00:06:32: Da hatte ich noch die Chance einen Formel IV Auto zu bewegen.

00:06:36: Komplett neue Strecke, komplett neues Auto, neues Team... Und ich bin aufs Podium gefahren.

00:06:42: Wow!

00:06:42: Das war dann natürlich, wenn man das auch auf Instagram und regional gut vermarktet, dann würde ich schon sagen so ein kleiner Tür öffnen weil da einfach deutlich mehr Sponsoren kam.

00:06:53: Da habe ich mein Abi gemacht.

00:06:55: Und im Jahr ist es in den Jahren die E-Race von ID Racing hier aus Camden kennengelernt.

00:07:02: Ich habe mich auch einfach vorbeispaziert und meinte...

00:07:05: Hey du!

00:07:06: ...ich

00:07:07: würde gerne Porsche Carrera kapparen Ich habe kein Geld, aber ich komme ja aus dem Allgäu.

00:07:11: Das geht

00:07:11: bestimmt.".

00:07:12: Und die Iris meinte, hier, ich hab grad irgendwie keine Zeit.

00:07:15: Kommt noch morgen nochmal vorbei.

00:07:17: Bin halt am nächsten Tag noch mal vorbei und so kam dann auch die Connection zum Next Jump Cup.

00:07:23: und da konnte ich dann im Jahrzehntzwanzig das Saison-Finale in Hockenheim fahren und im Jahrzahnt zwanzig dann die komplette Saison mit ID-Racing Unterstützung jetzt weil es einfach ein größeres Rentim ist.

00:07:35: Die haben deutlich mehr Erfahrung auch was so... Datenanalyse zum Beispiel angeht oder halt auch so Management Sachen sag ich mal.

00:07:46: Du magst PS, du magst die Schnelligkeit und den Nervenkitzel vielleicht auch nochmals... Du studierst ja parallel.

00:07:55: aber bevor wir ein bisschen über dein Studium sprechen diese höchste Konzentration dieses Es fühlt sich komplett alleine gestellt sein.

00:08:06: Das ist das, was dich reizt am Rennsport?

00:08:10: Ganz genau!

00:08:11: Das ist so ein Freiheitsgefühl.

00:08:14: Ich weiß nicht ob es hier blöd anhört aber es fühlt euch manchmal an wie einen Vogel der durch den Wald fliegt ganz nah an den Bäumen vorbei.

00:08:25: Man muss es erlebten glaube ich und nachvollziehen zu können wirklich, aber super geil.

00:08:30: Das ist halt schon so Adrenalin von null auf hundert, so wie man wahrscheinlich von null aus hundert.

00:08:35: Ups!

00:08:36: In ein paar Sekunden dann schon erreicht hat.

00:08:39: das ist so dieses Wopp.

00:08:41: So Klassomate irgendwo.

00:08:42: ich stelle mir das... Ich habe ein altes Auto.

00:08:44: mein Auto fährt nicht mal.

00:08:46: Hundert-Achzig auch nicht mit Rückenwind und Berg ab aber du bist da auf so einer Rennpiste sagt man das?

00:08:53: Rennstrecke Hast du da irgendwo ein Favourite?

00:08:56: Hockenheim bist du schon gefahren, hat das schon irgendwie was...

00:08:59: Hockenhain war cool.

00:09:01: Einfach auch eine historische Formeinstrecke ist.

00:09:05: Die ganze Atmosphäre in Hockenkheim.

00:09:08: Super!

00:09:08: Was mir auch sehr viel Spaß gemacht hat.

00:09:10: jetzt mit dem Mini weil es einfach ein sehr kleines wendiges Auto ist bei der Sachsenring.

00:09:16: Extrem viel, wie sagt man, elevation change Höhenunterschiede.

00:09:22: Was mich reizen würde wäre natürlich Mal irgendwann in Monaco zu fahren, Portimao im Portugal.

00:09:30: Nürburgring-Nordschleife.

00:09:31: natürlich bin ich noch mal mitgefahren und habe fast den Helm gekotzt.

00:09:34: zwar schlimm ich bin ganz schlecht dabei Fahrer.

00:09:39: Gerade weil du sagst Helm Outfit vielleicht mal so kurz in der Beschreibung?

00:09:44: Der eine oder andere hat dann auch mal Formel eins geguckt und weiß wie.

00:09:47: die die die Fahrer da raus schenken sind ja hinten irgendwo immer noch verkabelt.

00:09:51: was könnten dazu?

00:09:52: einem Outfit Alles dazu, also was hast du am Mann?

00:09:56: In der Formel I ist es ein bisschen mehr als bei mir.

00:09:58: Also ich habe ganz normal Feuerfeste Unterwäsche – also Socken-, Hose-, Oberteil- und Balaklava für den Kopf.

00:10:06: Dann hat man Rennschuhe die Sole….

00:10:10: also das Besondere ist dass die Sole sehr dünn ist und sich nicht so gut verbiegen lässt, dass man einfach Gefühle in den Pedalen

00:10:16: hat.

00:10:16: Aha, ist das schon so dass man sagt ah okay.

00:10:19: Ja

00:10:20: also mit normalen Straßenschuhen die sind sehr gut gedämpft meistens und da hat man dann dieses Gefühl nicht weil das Bremspedal in einem Rennauto bewegt sich auch nicht so viel wie man es jetzt vom Straßenauto kennt.

00:10:33: Dann kommt der Rennenanzug, natürlich auch Feuer fest, Handschuhe, Helm und dann hat man ein Hans System, das heißt Head and Neck irgendwas Das geht über die Schulter, wird am Helm befestigt und über dieses System kommt dann der Gurt.

00:10:49: Das heißt man hat nach vorne mit dem Kopf kann man nicht so gut durchschlagen und das schützt einen eben im Fall von einem Einschlag dass man den Halswirbelsäule nicht überstrengt.

00:11:03: Heißt das, gerade diese Schulternacken-Party ist natürlich von der Muskulatur her die auch durchdrainiert sein sollte.

00:11:10: Ist es auch was man speziell trainiert diese Partie hier hin?

00:11:15: Genau also prinzipiell rückenmuskulature.

00:11:17: super wichtig auch weil es die Wirbelsäule einfach schützt.

00:11:20: in einem Formelauto natürlich sehr nackt Das kennt man von den ganzen Formel eins fahren ultrawichtig

00:11:27: Weil ja

00:11:27: durch viele Downforce Querbeschleunigung extrem hoch werden.

00:11:34: Bei uns ist tatsächlich eher auch die Lenkkräfte, die extrem hoch sind.

00:11:39: also da braucht man die Schulter und die Arme.

00:11:43: Natürlich auch der Bauch ist wichtig dass man einfach die Stabilität hat und die Beine sind natürlich auch sehr wichtig weil... Die Pedale fallen die Bremse in einem Rennauto ist deutlich schwerer als im Straßenautos aber auch gewollt wenn man dadurch dann mehr Gefühl hat und das besser ansteuern kann, wie stark man jetzt genau

00:12:02: bremst.

00:12:03: Jetzt bist du ja in der Elektromobilitätsklasse gefahren.

00:12:09: Ist davon eine Beschleunigung?

00:12:10: Ist das schon noch ein Schub schneller auf hundert KM als in einem normalen Auto?

00:12:21: Man muss es mit einem Auto ähnlich viel Leistung vergleichen und da fühlt es sich tatsächlich schneller an.

00:12:27: Ob es tatsächlich schneller ist, weiß ich nicht.

00:12:28: Aber man hat die Unterbrechung nicht.

00:12:30: Sondern es geht einfach durch.

00:12:33: Das ist schon ultra strange am Anfang aber man gewöhnt sich dran und am Ende ist auch nur ein Auto.

00:12:40: Tatsächlich ist so Top Speed und Beschleunigung jetzt nicht das wo man wirklich die Zeit kriegt sondern dann wie man lenkt und wie stark man lenken und ob man bisschen bremst oder nur vom Gas geht weil das verändert ja die Balance vom Auto.

00:12:56: Und am Grenzbereich tanzt man so ein bisschen mit dem Auto, sag ich mal.

00:13:01: Theo!

00:13:01: Ich musste dich das wagen?

00:13:02: Hast du schon mal einen Ticket im Knölchen bekommen wegen zu schnell

00:13:06: fahren?!

00:13:06: Nicht nur eins... Aber es ist tatsächlich human, sage ich mal.

00:13:11: also meine höchste Überschreitung waren Zwei Kmh oder drei.

00:13:15: Okay, das ist ja wirklich fast nicht der Rede wert aber verleitet es auf der in Anfangszeichen normalen Straße auch ein bisschen mehr Gummi zu geben?

00:13:23: Oder nee, das sind schon Beruf- oder Semiberufauf der Rennstrecke und das hier ist ja ganz normaler Straßenverkehr.

00:13:32: also man weiß tatsächlich um die Gefahr glaube ich mehr als andere Leute die im Auto haben mit viel zu viel Leistung.

00:13:39: für mich ist irgendwie normal da muss ich eher aufpassen der Abstand auf der Autobahn.

00:13:44: Ich bin es irgendwie gewohnt, dicht aufzufahren.

00:13:46: Und ich krieg das gar nicht mit, dass ich jetzt zu dicht auffahre... ...aber sonst ist es ein bisschen langweilig auf der nameallen Straße.

00:13:53: Der Körnachtteil ist cool aber nur wenn frei ist!

00:13:56: So, jetzt haben wir auf der Überholspur.

00:13:58: Wir zwei beide, Theo und zwar richtig!

00:14:01: Aber du hast ja noch was ganz Seriöses nicht das ich jetzt den Rennsport als unseriös bezeichnen möchte.

00:14:07: Nein nein um Gottes Willen aber du hast dir schon auch ein zweites Standbein einen zweiten Satz Reifen irgendwo am Laufen.

00:14:15: Studium in welche Richtung?

00:14:16: Fahrzeugtechnik tatsächlich.

00:14:18: Warum wundert mich das jetzt nicht?

00:14:20: Das sagt jeder.

00:14:23: Die Antwort hast du schon ganz oft bekommen, aber wahrscheinlich auch bewusst gewählt.

00:14:26: Tatsächlich bewusst gewählt?

00:14:28: Ich wusste eigentlich schon immer dass ich irgendwas mit Autos machen will.

00:14:32: Rennfahrer ist das... On top!

00:14:36: On top sozusagen.

00:14:38: Aber Technik, schnelle Autos begeistern mich und interessieren mich und da ist neiligend Fahrzeugtechnik zu studieren.

00:14:47: Weil man ja so in Motorsport irgendwie kommen kann und Motorsports einfach meine Leidenschaft Vielleicht so ja Richtung Testfahrer, irgendwas.

00:14:57: Da macht man dann die Ingenieurs Sachen für das Studium Gutes und wenn man davor schon mal auf der Rennstrecke gefahren ist... ...ist es sicher auch kein Nachteil!

00:15:06: Nee, das wäre eine absolut coole Verbindung.

00:15:08: Natürlich jetzt wär bei mir so's erste Wesen KFZ Mechaniker, Lehrer oder Mechatroniker wie das ja jetzt heißt.

00:15:15: Weil ich glaube bei der Fahrzeugtechnik im Studium wahrscheinlich auch wenn man weiß wie dieses Auto dieses Gefährt funktioniert und warum das so gebaut ist wie es gebaut wurde war ich das vielleicht auch besser?

00:15:29: Ja habe ich tatsächlich angefangen aber ich hab nach einem Jahr wieder aufgehört.

00:15:34: okay

00:15:34: die Theorie fand ich super cool aber irgendwie war ich vielleicht unterfordert.

00:15:41: Es hat einfach nicht so viel Spaß gemacht von einem Computer mittlerweile, gesagt zu kriegen.

00:15:47: Sieh erst die Schraube an und dann die schraube und dann diese schrauben.

00:15:50: Ich musste es irgendwie in meinen eigenen Kopf durchsetzen.

00:15:54: Und

00:15:56: das ist bei der Fahrzeugtechnik?

00:15:57: Da kennst du dich ja mit den unterschiedlichen Motoren aus!

00:16:01: Auch mit den Unterschieden der Motoren oder auch was ist gut zum Elektromotor... Zum klassischen Verbrenner, da hast du ja auch einen speziellen Einblick.

00:16:12: Ja man kann sich das auf jeden Fall so hintrainn wie es ein interessiert.

00:16:16: Man kann in die Richtung Konstruktion, Fahrwerkstechnik, Aerodynamik...

00:16:21: Ohja ganz wichtig!

00:16:22: Oder

00:16:22: natürlich auch Motor- und Antriebstechnik, Betriebetechnik.

00:16:27: also dass ist wirklich wie man Bock hat.

00:16:30: Gerade Aerodynamics wenn man Elektromobilität?

00:16:34: Wenn man da, das ist ja so ein bisschen dein Bereich auch diese E-Mobilität.

00:16:39: Ja

00:16:39: bin ich tatsächlich reingerutscht, aber am Anfang war ich okay, Elektroauto fahre ich nicht.

00:16:45: Aber wenn man fährt, ist es ein Auto.

00:16:49: Das hat einen Gaspedal und eine Bremse.

00:16:50: gut, man muss nicht schalten, aber wenn man am Limit ist geht's eh darum so das Limit auszuloten und das Maximum aus dem Auto rauszuholen.

00:16:58: Da macht es genauso viel Spaß ist vielleicht sogar teilweise ein bisschen cooler, wenn man mit relativ wenig Leistung schon ordentlich nach vorne geht.

00:17:09: Also man braucht nicht so fette Motoren.

00:17:11: und

00:17:12: ja... Fehlt einem da der Sound vom Motor bei dem Elektro angedrübernden Fahrzeug?

00:17:19: Dem Zuschauer bestimmt!

00:17:22: Mir nicht weil Ich habe ja ein Helm auf.

00:17:24: Stimmt, du bist ja ein bisschen abgeschottet auch von der Umteilung.

00:17:27: Der Sound kommt ja auch beim Verbrenner aus dem Ausbruch und der Ausbrug bis hinter

00:17:30: einem.

00:17:30: Bis hinten?

00:17:31: Ja!

00:17:31: Also man hört es nicht... ich bin auch schon Verbrenner gefahren, man hört's nicht wirklich.

00:17:36: Wenn man jetzt so klassische Straßen, Fahrzeuge oder E-Autos ist das eigentlich eher SUVs also eher was die Aerodynamik angeht eigentlich kontraproduktiv zu dem irgendwie, oder?

00:17:49: Ja.

00:17:49: Schon voll.

00:17:52: Ich bin da nicht so tief drin tatsächlich, aber ich glaube es hat auch damit zu tun dass die Straßenautos natürlich weit fahren sollen und man braucht große Batterien.

00:18:03: Und dann noch Platz für fünf Leute oder vier und da hat man halt direkt ein Riesenauto.

00:18:11: Aber ich glaub mittlerweile gibt's auch genügend Kleinwerken in Elektrisch.

00:18:16: Das stimmt, jetzt bist du ja voll irgendwo drin im Rennsport auch in dieser relativ neuen Antriebstechnik der Immobilität.

00:18:26: was bleibt immer?

00:18:28: oder wird irgendwann mal so ein Verbrenner gar nicht mehr gehen?

00:18:31: Ja okay wenn wir kein Benzin und so weiter haben dann ist das natürlich Geschichte.

00:18:34: aber aber so vom Ding hat jedes noch seine Darseinsberechtigung also weiß ich nicht.

00:18:41: Also es gibt tatsächlich auch Einsatzzwecke, wo ein Verbrenner super ist.

00:18:46: Besser als ein Elektroauto.

00:18:48: Ich habe an der Rennstrecke immer mit einem aus Australien gesprochen und die machen ja extrem hohe Entfernungen von Tankstelle zu Tankställe.

00:18:58: Gut man könnte sagen okay dann baut man halt überall eine Strom-Zap-Säule hin.

00:19:03: aber das muss wir erst mal machen und das sind ja wirklich Strecken Und da ist so ein Diesel-Truck halt einfach unschlagbar, weil du da einfach deine tausend Kilometer damit fahren kannst.

00:19:15: Ich bin gespannt wo es hingeht!

00:19:16: Ich finde Elektro hat wirklich seine Daseinsberechtigung und das macht durchaus Sinn vor allem auch in der Stadt.

00:19:21: Voll?

00:19:22: Total für

00:19:22: Busse,

00:19:23: Taxen usw..

00:19:24: Genau.

00:19:25: Liefer-Service, zum Beispiel.

00:19:26: Um

00:19:26: Spaß zu haben und um den Sound zu haben ist natürlich ein Verbrenner unschlagba...

00:19:31: Schöne Geruchke!

00:19:32: Live einmal einer Rennen-Szene Das sollte jeder mal Theo, oder?

00:19:37: Egal wo egal auf welcher Strecke.

00:19:40: Aber einmal dieses Feeling diese Gerüche dieser verbrannte Gummi auf dem Asphalt das muss man einfach mal inhaliert haben.

00:19:49: Würde ich jedem empfehlen für eine gute Erziehung.

00:19:52: jetzt an die Eltern ist es auf jeden Fall förderlich.

00:19:55: Man sagt man muss im Kind die Liebe zum Auto zeigen.

00:19:58: hat keine Geld kein Geld für Drogen und ich glaube das stimmt.

00:20:01: Das ist absolut ein guter Ratschlag.

00:20:04: Jetzt machen wir nochmals zwei, drei Purzelpäume zurück.

00:20:08: Großer Traum von dir.

00:20:10: jetzt erstmal vorne weg.

00:20:11: Profi-Rennfahrer werden in welcher Kategorie.

00:20:17: Lass mal einfach mal so dahingestellt sein.

00:20:19: aber zurück zum Anfang.

00:20:21: Kreativität war bei dir ganz vorne mit dabei.

00:20:24: So'n bisschen ja unschönere Umstände.

00:20:27: ich sage jetzt mal Corona war da und dann hast du einfach gebastelt und gebaut.

00:20:32: Und dich da irgendwo selbst trainiert?

00:20:36: Ja, ich habe auf jeden Fall den Rennsimulator gebaut und wie jetzt auch nicht das Geld für so ein professionelles.

00:20:44: Rick hat dir was damals schon irgendwie tausend Euro waren.

00:20:49: Es war einfach ein guter günstiger Einstieg.

00:20:53: natürlich hab ich es dann irgendwann mir Ordentlichen Simulator dann zugelegt.

00:20:57: Ja, step by step oder?

00:20:58: Aber ich

00:20:59: dachte mir, jetzt einmal mal zum Reinkommen und mir macht es auch Spaß einfach Dinge zu bauen.

00:21:05: Deswegen...ja das war einfach cool.

00:21:09: Cooler Geschichte ist das!

00:21:09: Jetzt kann man's im Radio erzählen.

00:21:11: Jetzt kann was bei mir erzählende absolut.

00:21:14: Ist das vielleicht auch so ein bisschen eine kleine Message wenn einer einen Traum hat oder eine Vision hat Wo man im ersten Moment glaubt, das ist unerreichbar.

00:21:22: Aber mit einer guten Willenskraft, mit Kreativität und Spontanität...

00:21:28: Mal

00:21:28: auch was selber bauen!

00:21:30: Also so Leute packt's euch an die Nase, zieht es euch da raus und versucht alles was es zu versuchen gibt?

00:21:36: Ist das so die Message ein bisschen nach draußen?

00:21:38: Auf jeden Fall.

00:21:38: also ich glaube das Schönste ist tatsächlich der Weg.

00:21:44: wenn man dann in dem Rennauto sitzt oder so kriegt man es, glaube ich gar nicht so mit.

00:21:49: Aber wenn man dann rückt liegt und sagt, okay, das gemacht, da war ich eigentlich komplett am Aufgeben.

00:21:55: Und ich dachte mir Fuck it!

00:21:56: Wenn man das sagen darf.

00:21:57: Ja, darf man einfach mal machen.

00:21:59: Ähm... und später kann man nichts sagen hätte ich mal.

00:22:03: Weil das ist so ein bisschen meine Angst, wenn man zu sagen kann, dann zu bereuen ja hättest du angefangen.

00:22:11: Und wir schauen schon wie weit ich komme.

00:22:14: Ich würde sagen jeder sollte immer schauen wie weit er kommt.

00:22:17: Wenn es nicht klappt, hatte man eine coole Zeit und man hat's probiert.

00:22:20: Und man hat es probiert?

00:22:21: Genau!

00:22:22: Weil sonst ärgert man sich vielleicht Jahre danach und beißt sich irgendwo in der Poppe ist und denkt sich Mensch

00:22:27: hätte ich

00:22:27: damals an dieser Tür geklingelt Hätte ich diese Mail geschrieben, hätt ich diesen Typen angerufen weil mehr als nein in dem Moment kannst du nicht bekommen... Genau

00:22:37: ja entweder die Situation bleibt gleich, das wird besser also warum nicht?

00:22:41: natürlich braucht man die zeit

00:22:44: Natürlich natürlich

00:22:46: Bei mir, also wie oft ich irgendwie Freunden abzusagen musste weil ich E-Mails für Sponsoren geschrieben habe oder so.

00:22:52: Das ist dann natürlich schon ein bisschen... Ein Einschnitt auch.

00:22:55: aber wenn man Bock hat soll jemand natürlich auch Das machen wir rauf, man lebt nur einmal.

00:23:03: Es ist tatsächlich so und gerade der Sportbereich geht ja ohne Sponsoren überhaupt gar nicht und man kann glaube ich vielleicht auch in deinem Metier im Rennfahrer Milieu gar nicht genug Sponsore haben.

00:23:14: also Sponsoring wenn einer da auch Bock hätte darf dich connecten

00:23:19: oder?

00:23:19: Auf jeden Fall!

00:23:20: Also ich würde sagen wir haben sehr coole Möglichkeiten die jetzt über das klassische Logo auf dem Rennauto hinausgehen weil Wenn man ehrlich ist, wenn man da dran vorbeifährt sieht man es nicht mal.

00:23:31: Da geht's eher so auch darum Team Events zu machen, Networking mit anderen regionalen Sponsoren.

00:23:39: also mein Ziel ist schon eine regionale Unterstützergruppe aufzubauen wo die eine Hand die andere handwäscht.

00:23:46: ich glaube das ist völlig zeitgemäß und das ist deutlich besser als schnelles Geld mit einem Logo auf dem Auto.

00:23:52: Das ist richtig!

00:23:53: Ich wünsche für deine Zukunft, für die Rennen.

00:23:56: Toi toi toi das dir da Fuß fasst auch Studium super abschließen und dann steht ja der Weg offen.

00:24:02: Jetzt eine letzte Frage habe ich noch einen Musikmunch von dir.

00:24:05: gab's Blondie & Maria.

00:24:07: Ist da ne Story dran oder gefällt ihr einfach der Sound?

00:24:11: Oder gibt es da noch ein, zwei

00:24:13: Takte?

00:24:13: Eine Story direkt gibt´s nicht, aber ich hab´s mal gehört und fand´s super geil.

00:24:16: Ja dann spielen wir das.

00:24:17: zum Schluss Danke dass du da warst.

00:24:19: Danke dass ich hier sein durfte.

00:24:30: Der Allgäu-Hit Café Clutch wurde präsentiert von den Lebensgestaltern.

00:24:35: Stundenweise Zuwendung stattgetakteter Hektik.

00:24:38: Dein ambulanter Dienst im Allgau für Pflege und Betreuung mit Zeit.